Tensionado hidráulico

Hay una gran variedad de modelos, por lo que pedimos se contacte con nosotros en caso de tener una aplicación así.

A diferencia del sistema de tensionado mecánico (donde se reemplaza la tuerca convencional por una tuerca especial), se necesita que el perno exceda la tuerca por 1.5 diámetros de la rosca. Excepción: cuando se usan tuercas hidráulicas, que reemplazan a las tuercas convencionales y se quedan en el lugar de ellas, una vez tensionado.

Se enrosca la tuerca standard, ajustando a mano.

• Se coloca un anillo ó corona (hexagonal e el interior, circular en el exterior; en la gráfica de color blanco) y que tiene (mayormente) 6 agujeros radiales sobre la tuerca convencional.
• Se coloca el puente (en la gráfica de color naranja) sobre la tuerca y corona.
• Se coloca el cilindro (en la gráfica de color verde) sobre el puente.
• Se enrosca el jalador (en la gráfica de color azul) en el excedente del perno. 

• Con una bomba hidráulica de alta presión (hasta 20,000 PSI), manual ó eléctrica, se inyecta aceite hasta cierto valor "A" preestablecido.
• El jalador estira el perno, de forma tal que la tuerca ya no choca sobre la pieza a ajustar.

• Se mantiene la presión "A" preestablecida en la bomba.
• Se gira la corona a través de unos espacios en el puente, ajustando así manualmente la tuerca.
• Se retira la presión "A" preestablecida en la bomba, y el perno (estirado = ajustado) no puede regresar a su posición inicial, ya que la tuerca lo impide.

Se retiran las herramientas en el sentido inverso de montaje:

• Se desenrosca el jalador (antes hay que retirar la presión).
• Se retira el cilindro.
• Se retira el puente.
• Se retira el anillo ó corona (Aunque hay tuercas especiales que tienen los agujeros radiales incorporados, y que no necesitan este anillo, ver primer gráfico).

Para medir la fuerza de apriete recomendamos el uso de extensiómetros por ultrasonido.